城市智慧|智能交通|智能家居-物联网科技大咖

科技大咖欢迎您

年轻人买得起的特斯拉真的要来了?

更新时间:2021-10-13 09:02点击:

  受到了一定的争议,但他一手创立的SpaceX,却实打实地实现了火箭回收,并成功将宇航员送上太空。

  9月22日,马斯克在“电池日”活动上透露,特斯拉未来“将发布一款售价仅 25000 美元的电动车”,折合下来,未来一辆特斯拉将只有17万左右,这比现在的Modle 3要便宜了整整十万块。

  此外,新的电池技术将更为环保,也会拥有更长的续航时间。对于如此宏伟的未来规划,马斯克和他的特斯拉打算怎么实现呢?

  小黑知道特斯拉会在电池日搞出一系列大新闻,但令小黑万万没想到的是,特斯拉在电池日搞出的第一个大新闻,居然是发布会的举办方式。

  在疫情的影响下,今年特斯拉的电池日,也就是2020年特斯拉股东大会,选择了用一种前所未见的方式举行:

  到会的特斯拉股东们,在特斯拉加州佛利蒙特工厂的停车场中,坐在自己的特斯拉里,参加了整场电池日活动。

  每到活动进行到高潮的时候,会场中听到的并不是掌声,而是一阵阵特斯拉的鸣笛声:这是今年电池日鼓掌的新方式。

  钴是电池中的关键成分。当然,只是“关键成分”也没什么,毕竟锂也是电池中的关键成分。但钴的含量相当稀有,而且其开采过程往往伴随着侵犯人权的情况。因此,马斯克始终表示想要消除特斯拉电池中的钴。

  早在2018年,马斯克就在社交媒体上表示,特斯拉的下一代电池将会不含钴。而在这次的电池日上,马斯克则直截了当地宣布将从“钴”车型转向“镍”车型,在未来的Cybertruck/Semi 车型中,特斯拉表示将使用100%镍支撑。

  极耳,也就是电池正负极的接触点。当然,并不是电池外部的铜片,而是电池内部的连接。但极耳的设计一方面会产生很多热能,另外也增加了电池的体积。因此,特斯拉的这一解决方案可以从三个方面改善电池的寿命和性能:

  至于为什么无极耳电池要被命名为4680,是因为这个电池直径为46mm,高度则是80mm。这真是来自科技狂人的幽默感。

  根据特斯拉官方的说法,新的电池将提供过去电池5倍的能量密度,并提升16%的续航能力。另外,其成本也将减少一半。

  新的电池方案可以降低电池成本,对于主要成本就在电池的电动汽车来说,也就意味着整车成本的降低。

  因此,在电池日上,马斯克宣布了另外一个大新闻:未来特斯拉将发布一款售价仅为25000美元的电动车。当然,这一点小黑在开头提到过,就不再多说。更值得一提的,是电池日中公布的160万公里续航电池。

  这一数字并不是指单次充电可以行驶的距离,而是每块电池在更换之前可以使用的寿命。160万公里续航电池预计将把特斯拉电池每千瓦时的生产成本降到100美元以下。有专家称,马斯克的目标是“造一辆看起来像是人们能够终生使用的车。如果一块电池能行驶 160 万公里,那意味着它可以使用 76 年。”

  4680电池预计将会在2022年才能量产,2.5万美元的特斯拉也就还得等上几年。至于160万公里续航电池么……人家只是有了一些技术突破而已。

  尽管特斯拉最近时不时爆出一些负面新闻,但平心而论,真正让电动汽车成为一种主流选择的品牌还是特斯拉。

  对小黑来说,特斯拉今年的电池日,相当于给国内电动汽车厂商一个新的提醒:研发更好的技术、造出更好的车,才是将品牌做大做强的惟一途径。

推荐文章